Kiedy pojawiły się pierwsze wzmianki o nowych tablicach rejestracyjnych, stało sie jasne, że powstanie nowa jakość w oznaczaniu pojazdów drogowych. Jako główne cele wymiany tablic prezentowano: dostosowanie do standardów Unii Europejskiej konieczność poprawy zabezpieczeń przed fałszowaniem lub nielegalnym wykorzystaniem Pokazane publicznie wzory nowych tablic wywołały szeroką dyskusję, jednym z jej nurtów jest prezentowana tu szansa na budowę elektronicznego systemu identyfikacji, pozwalającego na zautomatyzowanie nadzoru, dystrybucji i stosowania tablic rejestracyjnych.  Temat okazal się na tyle ciekawy, że wciąż towarzyszą mu reakcje wielu ludzi, wyrażające się w licznej korespondencji z autorem pomysłu. Szczególne nasilenie zainteresowania nastąpiło po publikacji listu w tygodniku "Wprost"

.

reklama

"Tabula rasa"
"Nowy Kodeks Drogowy wprowadził nowe wzory tablic rejestracyjnych. Czeka nas wielka i kosztowna wymiana. Nowe tablice są zgodne z normami Unii Europejskiej, poza tym są ładne i podobno trudne do podrobienia. Na tym jednak lista zalet się kończy. Tablice rejestracyjne służą do jednoznacznej identyfikacji pojazdu samochodowego uczestniczącego w ruchu drogowym. Od lat doskonalono ich formę, tak aby zawierały możliwie dużo informacji i dały sie łatwo odczytać. I cały problem z tym odczytem. Adresatem informacji zapisanej na tablicy były ludzkie oczy. Czasy się zmieniają, karty magnetyczne wypierają czeki i dokumenty tożsamości, a kody kreskowe zastępują metki z cenami. Identyfikacja przez urządzenia elektroniczne stopniowo wypiera metody tradycyjne. Tymczasem nowe tablice rejestracyjne nie są dostosowane do rozpoznawania przez systemy elektroniczne. Nie ma na nich kodu kreskowego, chipa, ani żadnych innych oznaczeń pozwalających na jednoznaczną identyfikację przez współczesne czytniki. W ten sposób tracimy szansę na budowę nowoczesnego systemu zbierania i przetwarzania danych o ruchu drogowym. Jeszcze 10 lat temu telefony komórkowe stanowiły w Polsce egzotyke dostepna jedynie w filmach amerykańskich. Pociagi ekspresowe jeździly puste pomimo brakow biletów, bo nie dalo sie połączyc kas kolejowych w jedena sieć, a o internecie i poczcie elektronicznej przeciętny Polak wiedzial tyle co nic. Skala postępu w stosowaniu nowoczesnych technik przetwarzania informacji w Polsce jest trudna do oszacowania. Dlatego dziwi krótkowzroczność we wprowadzaniu nowych tablic rejestracyjnych. Umieszczenie prostego kodu kreskowego pozwoliłoby zbierać informacje o samochodach wjeżdżających na autostradę, stacje benzynowe, przejścia graniczne, giełdy. Takie informacje to wspaniała podstawa systemu wyszukiwania skradzionych samochodów, zdublowanych numerów rejestracyjnych, a przy odpowiedniej współpracy z policją możliwość szybkiej reakcji na przestępstwa drogowe. Jeżeli przegapimy okazję budowy podstaw nowoczesnego systemu, to za kilka lat czeka nas kolejna wymiana tablic i kolejne sięganie do kieszeni podatników."